Geschiedenis
Sinds 23 december 2013 ben ik de trotse eigenaar van opduwer Samofa. Hieronder staat wat we over de geschiedenis van de opduwer weten. Heeft u meer informatie, met name over de periode van voor 2003, neem dan even contact op via email info@opduwer.net !
December 2013-heden
2012-2013
2007-2012
2002-2007
2000-2002
Periode voor 2000
Geschiedenis
December 2013-heden
Naam: Samofa
Eigenaar: John Wink - Muiden
Opduwer op 23 december 2013 gekocht bij René Roling in Mijdrecht. Sinds die tijd ligt de opduwer in Muiden - en vaart in de zomer ook in Friesland.
2012-2013
Eigenaar: René Roling - Mijdrecht
René Roling voor de tweede keer eigenaar.
2007-2012
Naam: Hercules (deel periode ?)
Eigenaar: Gijs Janssen - Mijdrecht
Als casco gekocht, verbouwd en 2-cyl Hercules geplaatst die in 2009 is stukgevroren. Daarna is de Samofa 2S-108 van 30pk geplaatst.
Van Tugspotter Jan Weij kregen de we volgende foto uit deze periode:
2002-2007
Eigenaar: René Roling - Mijdrecht
René Roling voor de eerste keer eigenaar.
2000-2002
Naam: Waterklerk (bij aanschaf)
Eigenaar: Leo Vonk - Nieuwersluis
Nieuw ingebouwde 3-cyl Volvo Penta.
Leo Vonk schreef het volgende:
"Geen idee van wie ik heb destijds heb gekocht, van iemand in Amsterdam het bootje lag in de stad. Gekocht voor 5000,-- gulden. Het bootje heette toen Waterklerk. ik meen een boekhouder waarvan ik hem kocht.
Er zat een stuurhut opgelast en een zeil met stahoogte vanaf het stuurhutdak over de kuip. Er stond een volvo penta 10 pk dieseltje in van nog geen 1 jaar oud. De rekeningen in van inbouw zaten erbij 20.000,- guldens voor levering en inbouw!! in 2000 gekocht en 2002 verkocht aan Rene Roling.
Stuurhutje heb ik eraf geslepen, nieuw dak erop gemaakt, de langwerpige ramen vervangen door patrijspoorten. De kop was schuin (i.v.m. hert roer van de tjalk waar hij ooit achter heeft gezeten). Die kop, het steile steven dus heb ik verder naar beneden doorgetrokken.
De reling heb ik ook gemaakt, de septertjes op de draaibank gemaakt.
Verder het hele scheepje kaal gemaakt en in de twee componenten gezet. De wand, ter afsluiting van het roefje heb ik van betonplex gemaakt.
Zo kocht ik het bootje maar wel gelijk de stuurhut eraf geslepen dan zie wel op deze foto."
Periode voor 2000
Veel is daar niet over bekend. Tugspotter Jan Weij schreef het volgende:
"In de eind jaren 80 ben ik door een groepje scheepsliefhebbers uit Werkendam uitgenodigd om ze te helpen met hun hobby om zoekgeraakte boten weer op te sporen, en ik meen dat hier de Waterklerk ter sprake is geweest als zijnde een werk scheepje van het natte Aanemers bedrijf Ten P de Klerk uit Werkendam."
Het bedrijf de Klerk bestaat nog steeds, we hebben ze een foto gestuurd met de vraag of iemand er nog wat van weet. Tot op heden nog zonder resultaat.